MDA recherche un(e) Ingénieur(e) en Systèmes de Propulsion Électrique (PE) pour diriger la conception, le développement, la vérification et l’intégration des sous‑systèmes de propulsion électrique destinés à nos satellites de télédétection et de télécommunications actuels et de prochaines générations. L’ingénieur travaillera en étroite collaboration avec des équipes multidisciplinaires tout au long du cycle de vie du satellite. Résumé des tâches: Architecture, Concept & Exigences
• Traduire les exigences au niveau de la mission afin de définir l’architecture (propulseur, unité de traitement de puissance, alimentation, interfaces thermiques/structurales).
• Réaliser des études comparatives (ex.: impulsion spécifique vs. poussée, masse vs. puissance, durée de vie …).
• Générer les exigences système et les diagrammes fonctionnels.
• Élaborer les documents d’interface (ICD) et la description du design.
• Assurer la gestion des exigences et maintenir la traçabilité bidirectionnelle tout au long du cycle de vie du programme. Conception Détaillée & Analyses
• Effectuer des modèles électrothermiques, plumes et champs magnétiques.
• Dimensionner les convertisseurs de puissance, les éléments de contrôle thermique, le réservoir de carburant et le système de sécurité.
• Superviser l’acquisition des composants critiques (propulseur, réservoir, vannes, contrôleurs, …).
• Réaliser des analyses FMECA, FDIR, fiabilité et disponibilité.
• Garantir que le sous‑système PE respecte les contraintes du véhicule de lancement et de la mission (RAAN, masse, enveloppe, contamination, réentrée, …). Coordination Interfonctionnelle, Parties Prenantes & Interaction Programme
• Présenter l’état technique,



les analyses de risque et les résultats d’études comparatives à la direction du programme.
• Interfacer avec les équipes du bus (énergie, thermique, structure, avionique).
• Développer/mettre à jour des modèles et analyses de mission (ex. : élévation d’orbite, station‑keeping, désorbitage).
• Fournir des outils d’optimisation de trajectoire et de profilage de poussée.
• Soutenir les activités B&P; (Phase 0 & pré-phase A). Intégration & Vérification (IVV)
• Rédiger les plans de vérification, les procédures et matrices de tests pour les essais unitaires et du sous‑système PE.
• Appuyer les campagnes d’essais au sol et d’intégration : ravitaillement, TCT, TVAC, EMI/EMC, et intégration au niveau du satellite.
• Analyser les données de test, résoudre les anomalies et mettre à jour les bases de données.
• Soutenir l’intégration du logiciel embarqué (FSW). Leadership Technique & Mentorat
• Encadrer, guider les ingénieurs débutants, intermédiaires et les stagiaires.
• Agir comme liaison technique avec les clients, partenaires et fournisseurs externes.
• Participer aux initiatives d’amélioration continue.
• Contribuer à la base de connaissances de MDA, aux améliorations de processus et au développement de normes. Gestion de Configuration, Documentations
• Garantir que tous les artefacts, analyses, logiciels,



livrables et documents sont versionnés.
• Soutenir les revues de design (SRR, PDR, CDR, MRR/TRR, etc.).
• Soutenir la feuille de route technologique et l’innovation. Support au Site de Lancement, en Orbite & aux Opérations
• Supporter les activités sur site de lancement avec l’ingénieur responsable de LVI.
• Support technique aux équipes SatOps pour le suivi des performances du satellite.
• Supporter les investigations de causes d’anomalies; mettre à jour les bases de données et capitaliser sur les REX.
• Analyser les télémétries et générer des rapports de performance.
• Soutenir le développement du SOOH et la formation des opérateurs. Qualifications Requises :
• Sc. en génie électrique, aérospatial ou physique avec 5 + années d’expérience en systèmes de propulsion électrique sur plateformes LEO/MEO.
• Connaissance approfondie des sous‑systèmes du bus et de leurs interactions.
• Expérience des systèmes d’alimentation de poussée (réservoirs, vannes, micro-vannes…).
• Grande aisance rédactionnelle et solide compréhension des fondamentaux de l’ingénierie spatiale.
• Profil « hands‑on » : capable de soutenir les processus d’intégration, de tests et de résolution les problèmes.
• Expérience avec Confluence et JIRA.
• Capacité à travailler de façon autonome avec peu de supervision.
• Capacité à fragmenter les problèmes complexes en éléments de base pour les résoudre par analyse, analogie ou créativité.
• Excellentes compétences en communication écrite et orale en anglais; (contact avec des clients en dehors du Québec et rédaction de livrables en anglais).

📌 Ingénieur(e) Systèmes de Propulsion Électrique (Ste-Anne-de-Bellevue)
🏢 MDA
📍 Ste-Anne-de-Bellevue