Nous sommes actuellement à la recherche de mécaniciens de cellule et de moteur expérimentés possédant une autorisation d'inspection active pour soutenir la maintenance planifiée et non planifiée des aéronefs d'une école de pilotage.

Le mécanicien A&P; effectuera la maintenance, le dépannage, les inspections, les réparations et les activités de remise en service conformément aux procédures de l'entreprise, aux données techniques approuvées et aux réglementations applicables de la Federal Aviation Administration.

Fonctions et responsabilités essentielles

Effectuer la maintenance planifiée et non planifiée sur les aéronefs d'écoles de pilotage et d'aviation générale

Dépanner, inspecter, réparer et entretenir les aéronefs conformément aux données techniques approuvées et aux réglementations de la FAA

Effectuer des inspections et prendre des décisions de navigabilité dans les limites de l'autorité de la licence A&P; et de l'autorisation d'inspection du mécanicien

Lire et interpréter les manuels de maintenance, les catalogues de pièces, les dessins d'ingénierie, les bulletins de service et les consignes de navigabilité

Remplir les inscriptions dans les livres de bord des aéronefs et libérer les aéronefs pour la remise en service

Assurer la conformité avec les parties 43 et 91 du titre 14 du CFR

Gérer le flux de travail assigné et ajuster les priorités en fonction des exigences opérationnelles de l'école de pilotage

Coordonner avec la direction de la maintenance, les techniciens et le personnel des opérations de vol

Fonctionner avec l'équipement d'atelier, les outils, les véhicules et les aéronefs applicables selon les besoins

Maintenir une documentation de maintenance précise et complète

Garder les zones de travail propres, sûres et organisées

Travailler selon les quarts assignés en fonction des exigences opérationnelles

Suivre toutes les procédures de sécurité de l'entreprise et les normes de qualité

Effectuer d'autres tâches selon les besoins

Compétences
Pour réussir dans ce poste, une personne doit démontrer les compétences suivantes :

Connaissance technique – Comprend les exigences de maintenance, d'inspection et de remise en service de l'aviation générale

Jugement de navigabilité – Prend des décisions de maintenance saines et conformes

Souci du détail – Exécute un travail précis et maintient une documentation complète

Résolution de problèmes – Diagnose les divergences d'aéronefs et détermine les mesures correctives appropriées





Communication – Communique clairement avec les techniciens, la direction et le personnel des opérations de vol

Initiative – Travaille de manière autonome et identifie des tâches productives sans direction continue

Travail d'équipe – Soutient ses collègues et contribue à une opération de maintenance efficace

Adaptabilité – Réagit efficacement aux priorités changeantes de l'école de pilotage et aux instructions

Sécurité – Suit les procédures de sécurité établies et favorise un environnement de travail sécuritaire

Résumé de l'éducation, de l'expérience et de la certification
Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent préféré.

Licence valide de cellule et de moteur de la FAA requise au moment de l'embauche

Autorisation d'inspection active de la FAA requise

Minimum de trois années récentes et consécutives d'expérience en maintenance d'aviation générale en tant que mécanicien A&P; certifié requis

Expérience dans la maintenance d'aéronefs Piper préférée

L'expérience sur Garmin G1000 est considérée comme un atout

Connaissances, compétences et aptitudes requises

Solide connaissance des pratiques de maintenance et d'inspection des aéronefs d'aviation générale

Connaissance des parties 43 et 91 du titre 14 du CFR

Capacité à prendre de manière autonome des décisions de navigabilité et de remise en service

Capacité à effectuer la maintenance planifiée et non planifiée des aéronefs

Capacité à dépanner les divergences de cellule, de groupe motopropulseur, électriques et mécaniques

Capacité à lire et à comprendre la documentation technique et réglementaire approuvée

Expérience dans la réalisation d'inscriptions dans les livres de bord des aéronefs et les dossiers de maintenance

Solides compétences en communication écrite et verbale

Solides compétences interpersonnelles et de renforcement d'équipe

Capacité à gérer le flux de travail et à ajuster les priorités au besoin

Familiarité avec les applications Microsoft Office

Capacité à apprendre et à utiliser le système de maintenance informatisé Talon RMS





Capacité à travailler de jour ou de nuit selon les besoins

Horaire

Temps plein

Quarts de 10 heures

Quarts de jour et de nuit

Flexibilité pour travailler sur différents quarts de travail en fonction des exigences opérationnelles

Environnement de travail et exigences physiques

L'employé travaillera dans des environnements de maintenance d'aéronefs de type hangar, rampe, bureau et extérieur. Le poste peut impliquer une exposition aux aéronefs, simulateurs, équipements d'atelier, solvants, essence d'aviation, bruit et conditions météorologiques changeantes.

L'employé peut être tenu de s'asseoir ou de se tenir debout pendant des périodes prolongées et de se pencher, s'accroupir, s'agenouiller, s'abaisser, tendre la main et travailler dans diverses positions physiques.

L'employé doit être capable de soulever et de déplacer des objets pesant jusqu'à 50 livres.

Des aménagements raisonnables peuvent être fournis pour permettre aux personnes qualifiées ayant un handicap d'accomplir les fonctions essentielles.

Avantages sociaux
Les avantages sociaux varient selon le statut d'emploi, l'affectation et l'admissibilité.

Avantages pour les employés contractuels de GAL AeroStaff
Les employés contractuels admissibles de GAL AeroStaff peuvent recevoir :

Avantages médicaux après 90 jours d'emploi

Trois jours fériés payés par an après 90 jours d'emploi : le jour de Thanksgiving, le jour de Noël et le jour de l'An

Congé de maladie mandaté par l'État, le cas échéant

Indemnité de déplacement, le cas échéant pour l'affectation

Fractionnement des indemnités journalières, le cas échéant pour l'affectation

Accès à un régime 401(k)

Toute contribution ou jumelage de l'employeur au régime 401(k) est discrétionnaire et n'est pas garanti. GAL AeroStaff ne fournit pas de vacances ou de congés de maladie à l'échelle de l'entreprise au-delà des exigences mandatées par l'État applicables.

Avantages lors d'une embauche directe
Les employés qui passent à l'emploi direct auprès du client peuvent être admissibles à :

Assurance maladie

Assurance dentaire

Assurance vision

Compte d'épargne santé

Compte de dépenses adaptable

Programme d'aide aux employés

Assurance vie

Temps libre payé

401(k)

Jumelage au 401(k) par l'employeur

Régime de retraite

Tous les avantages liés à l'embauche directe sont administrés par le client et sont soumis à ses exigences d'admissibilité et aux conditions du régime.

#J-18808-Ljbffr

📌 Mécanicien A&P – Autorisation d'inspection - Arizona (Quebec City)
🏢 GAL AeroStaff
📍 Quebec City