Ingénieur(e) junior en propulsion – Gestion des actifs (Montreal)

Ingénieur(e) junior en propulsion – Gestion des actifs (Montreal)

21 Oct
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FTAI Aviation
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Montreal

21 Oct

FTAI Aviation

Montreal

Ingénieur(e) junior en propulsion – Gestion des actifs

Lieu : Montréal, Québec

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ : FTAI)

FTAI possède et assure l’entretien de moteurs d’avions commerciaux, principalement des moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille exclusif de produits de FTAI, qui comprend la Module Factory et une coentreprise de fabrication de pièces de moteur PMA, lui permet d’offrir des économies de coûts et une plus grande souplesse à sa clientèle composée de compagnies aériennes, de sociétés de location ainsi que d’entreprises d’entretien, de réparation et d’exploitation. De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l’acquisition de moteurs à des prix avantageux.

FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables, avec un potentiel de croissance des bénéfices et d’appréciation des actifs.

FTAI exerce ses activités à l’échelle mondiale et possède des bureaux à Recent York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

Responsabilités :

- Fournir un soutien technique et une aide au dépannage pendant le démontage et l’assemblage des moteurs de la gamme CFM56.
- Soutenir les ingénieurs groupe motopropulseur au sein de la cellule de livraison axée sur la production (POD) en fournissant des conseils techniques sur les écarts d’inspection, les modifications de l’étendue des travaux et d’autres enjeux techniques.
- Fournir des instructions et une orientation continue pour l’entretien des moteurs, conformément aux objectifs commerciaux.
- Assurer le suivi des modifications techniques apportées à l’entretien requis et les communiquer aux équipes de gestion.
- Contribuer à l’optimisation des instructions de travail afin d’atteindre les objectifs techniques et de rentabilité.
- Communiquer les enjeux techniques au fabricant d’équipement d’origine (OEM), ainsi qu’aux clients internes et externes.




- Soutenir les ingénieurs en configuration et en méthodes lors de l’évaluation de la configuration et de la conformité des moteurs.
- Examiner et auditer les rapports de visite en atelier moteur (ESV), la traçabilité depuis l’origine des pièces à durée de vie limitée (LLP) et les dossiers « dirty fingerprint » afin d’assurer la conformité des actifs et de préserver leur valeur marchande.
- Participer à l’analyse de démontage et à la logistique d’échange de modules, en évaluant s’il convient de réparer, de rebuter ou de remettre les pièces dans le stock disponible afin de maximiser la rentabilité du cycle de vie de l’actif.
- Veiller à ce que les actifs respectent les conditions précises énoncées dans les contrats de location ou de vente.

Qualifications :

- Baccalauréat en génie mécanique, en génie aérospatial ou dans une autre discipline pertinente du génie.
- Expérience technique ou études axées sur l’entretien, la réparation et la révision de moteurs ou de composants d’aéronefs.
- Connaissance des règlements des autorités de l’aviation (FAR et RAC), des bulletins de service (SB) et des consignes de navigabilité (AD).
- Capacité de communication interfonctionnelle permettant de traduire des écarts techniques complexes liés aux moteurs en répercussions financières ou en risques pour les parties prenantes non techniques.
- Une expérience de la philosophie de conception des moteurs constitue un atout.
- Une expérience du dépannage des systèmes de propulsion et des moteurs d’aéronefs constitue un atout.
- Une expérience en cellule d’essai est considérée comme un atout.
- Solides compétences en analyse, en raisonnement logique et en résolution de problèmes.




- Capacité démontrée à mener des enquêtes et des analyses des causes profondes.
- Capacité à travailler avec un minimum de supervision et à assumer la responsabilité de ses décisions.
- Excellente maîtrise de Microsoft Office.
- Maîtrise de l’anglais.

Ce que nous vous offrons :

- Rémunération concurrentielle.
- Du temps pour refaire le plein d’énergie grâce aux vacances, aux journées personnelles, aux jours fériés et aux congés parentaux.
- Une couverture familiale complète pour les soins médicaux, dentaires et de la vue, offerte dès votre premier jour d’emploi.
- Des soins de santé virtuels avec accès à des professionnels de la santé 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
- Un compte de dépenses mieux-être pour vous accompagner dans votre démarche de bien-être.
- Un programme d’aide aux employés et à leur famille (PAEF), comprenant des séances gratuites de consultation en personne.
- Une assurance médicale de voyage.
- Des installations d’entraînement sur place dans nos principaux bureaux.
- Un régime enregistré d’épargne-retraite avec cotisations équivalentes de l’entreprise dès votre premier jour d’emploi, ainsi qu’un accès à des conseillers financiers offrant des conseils en placement et une planification financière complète.

Déclaration sur l’égalité des chances : FTAI Aviation souscrit au principe de l’égalité d’accès à l’emploi et valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à offrir un service d’excellence à toute notre clientèle, y compris aux personnes en situation de handicap, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Une connaissance de niveau intermédiaire de l’anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de satisfaire aux exigences réglementaires, de comprendre les procédures et instructions techniques et de consigner les travaux effectués sur le produit aéronautique destiné à des clients situés à l’extérieur du Québec.

📌 Ingénieur(e) junior en propulsion – Gestion des actifs (Montreal)
🏢 FTAI Aviation
📍 Montreal

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