Construisant l'espace entre le fait prouvé et le possible, MDA Space est un partenaire de mission de confiance pour l'industrie spatiale mondiale. Pionnier de la robotique, des systèmes satellitaires et de la géo-intelligence avec plus de 55 ans d'histoire de premières mondiales et plus de 450 missions, MDA Space est un leader mondial des satellites de communication, de l'observation de la Terre et de l'espace, ainsi que de l'exploration et de l'infrastructure spatiales. L'équipe mondiale de MDA Space, qui compte plus de 4 000 experts spatiaux, possède les connaissances et le savoir-faire nécessaires pour transformer la vision audacieuse d'un client en une mission réalisable, en mettant à contribution un mélange unique d'expérience, d'excellence en ingénierie et d'émerveillement qui fait partie de notre ADN depuis le premier jour. Pour ceux qui voient grand et repoussent les limites au sol et dans les étoiles pour changer le monde pour le mieux, nous vous y emmènerons. Pour plus d'informations, visitez .

Rôle :

MDA recherche un architecte de charge utile numérique pour piloter la définition, l'architecture de haut niveau, les études comparatives et la feuille de route technologique des sous-systèmes de charges utiles numériques pour plusieurs programmes de satellites. Ce rôle constitue un pont technique senior entre les clients, les maîtres d'œuvre et les équipes multidisciplinaires d'ingénierie des charges utiles de MDA, garantissant que la charge utile numérique respecte les objectifs de performance, de fiabilité et de coût fixés par la mission.

Résumé des tâches :

Concept d'architecture et exigences

- Établir les exigences fonctionnelles, de performance,



environnementales et de sécurité avec les parties prenantes de la mission et les CONOPs.
- Traduire les exigences en paramètres de performance clairs de la charge utile et maintenir une traçabilité bidirectionnelle tout au long du cycle de vie du projet.
- Établir avec l'équipe de cybersécurité les exigences spécifiques à la charge utile et intégrer la résilience et la sécurité dès la conception.

Définition de l'architecture de la charge utile

- Définir l'architecture globale de la charge utile numérique (liaisons inter-satellites optiques/RF, réseaux d'antennes, numériseurs/traitement à bord, liaisons d'alimentation, oscillateur de référence maître et synchronisations d'horloge).
- Définir les documents de contrôle d'interface (ICD) avec le bus du engin spatial, le segment sol et les sous-systèmes spécifiques de la charge utile.
- Définir les interfaces de bus de données à haute vitesse (Serdes, SpaceWire, SpaceFibre, Ethernet, CAN, fibre).

Études comparatives et feuilles de route technologiques

- Diriger les arbitrages technologiques pour les ASIC/FPGA/SoC, les bus de données à haute vitesse, les algorithmes de traitement à bord et le PVT.
- Identifier les technologies émergentes et les intégrer dans la feuille de route à long terme de MDA.

Modélisation de systèmes et simulation de performance

- Construire des modèles de bout en bout de la chaîne de signal (optique/RF,



analogique/numérique) à l'aide de MATLAB/Simulink, SystemView ou d'outils basés sur Python.
- Exécuter des analyses de Monte-Carlo et de tolérance pour vérifier le gain, le rapport signal/bruit (SNR), la plage dynamique, l'efficacité spectrale, le G/T, la PIRE et d'autres paramètres clés.
- Optimiser la conception et les performances de la charge utile avec le fonctionnement selon les modèles de trafic / CONOPs.

Simulation et analyse

- Superviser les simulations et analyses de performance (gain, parasites, linéarité, SNR, plage dynamique, efficacité spectrale, pointage, G/T, PIRE, etc.) et la budgétisation des tolérances.
- Optimiser le budget de puissance CC de la charge utile à l'aide de modèles de trafic et d'utilisation.

Matériel et micrologiciel

- Assumer la responsabilité des spécifications au niveau du système destinées aux concepteurs matériels, examiner les schémas, les dispositions et les interfaces thermiques et mécaniques.
- Superviser la sélection des MODCOD et les pipelines de traitement à bord; définir les fonctionnalités BIST, la synchronisation, la latence et le comportement déterministe.

Coordination interfonctionnelle, interactions avec les parties prenantes et le programme

- Communiquer l'état technique, les évaluations des risques et les résultats des études comparatives à la haute direction et/ou aux clients ou partenaires.
- Agir en tant que liaison technique principale avec les équipes d'électricité, de puissance, de structures, thermiques, logicielles, du segment sol et des opérations de mission pour résoudre rapidement les problèmes d'intégration.
- Soutenir l'autorité

📌 Architecte de charge utile numérique (Canada)
🏢 MDA
📍 Canada