Joignez-vous à notre équipe de passionnés, à titre de

Premier officier du Learjet 45 XR

Lieu de travail : YUL/St-Hubert (Doit être disposé à travailler sur toutes nos bases satellites)

Statut : Régulier à temps complet

Horaire : 14 jours de travail consécutifs pour 7 jours de congé

Travailler au sein de notre grande équipe est synonyme de passion et d’engagement. Nous croyons à la force de celle-ci et à la diversité des compétences. Compte tenu de l’expansion et la croissance marquée de l’entreprise, nous sommes à la recherche de pilote pour le Learjet 45 XR pour s’engager avec nous

QUE FEREZ-VOUS ?

Sous la responsabilité du Directeur aux supports opérationnels - Avion, votre rôle consiste à planifier et gérer en toute sécurité les vols d’évacuation aéromédicale et ce, en étroite collaboration avec l’équipage en vol, l’équipage au sol puis le DFO et chef pilote de notre opérateur actuel.

Plus précisément, vous devrez :

- Préparer les vols, en collaboration avec le commandant, dans le cadre des opérations ;
- Piloter, en collaboration avec le commandant, nos appareils dans le cadre des opérations ;
- Assurez que l’ensemble des opérations des vols se déroule en toute sécurité et dans le respect des normes ;
- Appliquer et toujours être à jour avec les procédures de l’organisation, de vols et réglementaires ;
- Travailler en collaboration avec l’équipage médical dans l’ensemble de l’évacuation du client ;
- Travailler avec les membres de l’équipe, lors des missions et des périodes d’attente ;
- Travailler en étroite collaboration avec différents corps de métier et services d’urgences ;




- Supporter l’équipage tout au long de la prise en charge du patient ;
- Maintenir ses compétences et participer activement aux projets de la division avion
- Tout autres tâches connexes.

QUI ÊTES-VOUS ?

Vos compétences les plus importantes sont les suivantes :

Compétences interpersonnelles

- Aptitude démontrée à communiquer de manière claire et concise avec l'équipage et les contrôleurs aériens ;
- Capacité à travailler en équipe et à résoudre les problèmes de manière collaborative ;
- Capacité à suivre de la formation sur un échéancier rapide et incertain ;
- Contribuer à un bon climat de travail, à l’esprit d’équipe et représenter les valeurs d’Airmedic ;
- Faire preuve d’éthique professionnelle, de rigueur, de capacité d’analyse, de jugement et de souci de la sécurité ;
- Faire preuve de résilience, de maîtrise, et conserve une attitude positive dans un climat d'incertitude et d'ambiguïté ;
- Agir avec professionnalisme et loyauté dans le cadre d’exécution de son travail et respecter l’ensemble des orientations, politiques et directives d’Airmedic ;

Compétences techniques

- Excellente connaissance des systèmes et procédures spécifiques au Learjet 45 XR et chez Airmedic;
- Capacité à travailler efficacement dans des environnements à haute pression et en équipe;
- Respecter la réglementation,



les procédures et les lois en vigueur.
- Bilingue (français et anglais)

l’anglais de niveau professionnel est requis à des fins de communication auprès d’une clientèle anglophone ou auprès de tout partenaires externes tel qu’avec les contrôleurs aériens et les équipes au sol dans divers pays. De plus, cela peut répondre aux exigences légales et réglementaires pour les opérations internationales.

Votre parcours professionnel se démarque par :

Exigences techniques, Licences et Certification

- Licence de pilote commercial (CPL) ;
- Vol aux instruments groupe 1 valide ;
- Examens Saron et Samra réussis;
- Détenir un certificat médical valide catégorie 1 sans restriction pour le vol de nuit ;
- Avoir une PPC à titre de premier officier valide sur le type de l’appareil (à obtenir) ;
- Aucun antécédent judiciaire ne doit entraver la capacité à se déplacer aux États-Unis et à l’international;
- Détenir un passeport valide et l’autorisation nécessaire pour aller aux États-Unisvoyager sans restriction hors Canada;
- Admissibilité à l'obtention d'une carte d'identité pour les zones réglementées (CIZR) ;
- Satisfaire les normes de compétence en langue française et anglaise minimum ICAO level 5.

Expérience

- Minimum de 750 heures totales de vol ;
- Minimum de 250h de vol bi-moteur ;
- Expérience IFR de 500 heures ;
- Expérience de 250 heures sur turboprop ou de jet (atout important);
- Expérience dans des opérations similaires (atout significant);
- Expérience préalable en tant de Premier Officier sur Learjet 40 XR (atout significatif).

Atout: Expérience sur Learjet 40, 45, 70

📌 Premier officier du Learjet 45 XR (Canada)
🏢 Airmedic
📍 Canada