Temps plein, permanent. 55 000 $ à 70 000 $ par année selon l'expérience. Lundi au vendredi, 8 h à 17 h.
Qui on est Une entreprise familiale de Saint-Maurice, sur la route depuis 1980. Environ 25 camions et une trentaine de chauffeurs. On transporte partout au Canada : B-Train, surdimensionné, remorques à rideaux et camion-grue. On est en croissance et on veut élargir notre clientèle.
Pas de paliers chez nous. Tu parles directement à la direction et les décisions se prennent vite.
Ce que tu vas faire Développer (ta priorité) Trouver de nouveaux clients et faire le suivi des soumissions.
Trouver des chargements pour le retour, pour que nos camions ne reviennent pas vides.
Chercher des voyages sur les sites de chargements (load boards comme Loadlink) et auprès des courtiers, quand le voyage a du sens pour le chauffeur et pour l'entreprise.
Répartir Planifier les voyages et assigner les camions avec la répartitrice.
Entrer les commandes dans notre logiciel de répartition (Unicom).
Prendre la relève complète pendant ses vacances et ses absences.
Encadrer les chauffeurs Rester en contact avec les chauffeurs sur la route, tous les jours.
Suivre les heures de conduite des chauffeurs dans Isaac (le registre électronique de nos camions), repérer les écarts et assurer le suivi, jusqu'à l'avis disciplinaire au besoin.
Valider les feuilles de route.
Ce qu'on demande Au moins 2 ans d'expérience en répartition de camions.
De l'expérience à développer des clients ou à trouver des chargements (sites de chargements, courtiers, sollicitation).




Une bonne connaissance des règles qui encadrent les chauffeurs : heures de conduite permises, registre électronique (ELD) et ronde de sécurité.
Un anglais fonctionnel avec les clients, au téléphone et par courriel. On t'explique pourquoi juste en dessous.
Des atouts, sans être obligatoires : avoir déjà utilisé un logiciel de répartition (on utilise Unicom), Isaac ou Loadlink, connaître les permis de surdimensionné, être à l'aise avec Excel.
Une formation en logistique du transport (DEC ou AEC) ou un DEP en transport par camion, c'est un plus. Mais chez nous, l'expérience passe avant le diplôme.
Pourquoi l'anglais Une bonne partie de nos clients sont en Ontario, dans les Maritimes et à Terre-Neuve. La personne à ce poste leur écrit et leur parle chaque semaine en anglais, par courriel et au téléphone : soumissions, suivi des voyages, développement de nouveaux comptes hors Québec. Pendant les absences de la répartitrice, c'est elle seule qui assure ces échanges.
Un salaire de 55 000 $ à 70 000 $ par année, selon ton expérience. Ton point de départ dans la fourchette dépend de tes années en répartition et de ce que tu as déjà fait en développement de clients.
Un horaire de jour, du lundi au vendredi, de 8 h à 17 h (40 heures, une heure pour dîner).
Un cellulaire fourni par l'entreprise.
Une assurance collective (médicaments, santé, dentaire, vie, invalidité de longue durée) payée à 50 % par l'employeur, après 6 mois.
Un régime de retraite avec cotisation de l'employeur, après 6 mois.
Un poste au bureau de Saint-Maurice, dans une ambiance familiale.

#J-18808-Ljbffr

📌 Répartiteur(trice) en transport routier (Quebec City)
🏢 Transport yamachiche
📍 Quebec City