Commandante ou commandant de bord – Deux (2) postes à pourvoir**Catégorie d'emploi**Opérations aériennes**Exigence linguistique**English / AnglaisEnglish is required / L'anglais est requis**Type d'accord de travail adaptable**Hybrid / Hybride**Date de fin de recrutement**2026-10-06**Niveau**FIP-4**Échelle salariale**$187,801 - $215,667**Sommaire du poste**La personne titulaire du poste agira à titre de commandante ou commandant de bord du King Air 360ER et sera responsable d’effectuer des inspections en vol, des activités de validation en vol et au sol, ainsi que des enquêtes liées à l’exploitation des aéronefs et du contrôle de la circulation aérienne (ATC). Ces activités contribuent au fonctionnement sécuritaire et efficace du système de navigation aérienne (SNA) grâce à la validation des procédures de vol aux instruments et de vol à vue, à l’évaluation des exigences du SNA et à la prestation de services de transport aérien d’affaires. Date d’entrée en fonction prévue : mars 2027**Description d'emploi** **Ce qu’offre NAV CANADA :*** Un environnement de travail stimulant et axé sur le travail d’équipe.* Une rémunération et des avantages compétitifs.* Un régime de retraite à prestations déterminées.* Des possibilités de croissance et de perfectionnement.* Une main-d’œuvre diversifiée et inclusive.**Responsabilités principales*** Analyser les données provenant de divers systèmes d’aéronef pour valider les renseignements aéronautiques et veiller à ce que les procédures aux instruments soient adaptées à l’exploitation des types d’aéronefs pilotés.* Effectuer des évaluations techniques des systèmes certifiés et expérimentaux de communication, de navigation et de surveillance (CNS) des aéronefs.* Effectuer des essais sur les systèmes de communication, de navigation par satellite et de surveillance pour évaluer, promouvoir et mettre en œuvre les nouvelles technologies aéronautiques.* Mener et gérer des essais en vol sur des aéronefs à voilure fixe pour vérifier la conformité aux normes de navigabilité applicables aux systèmes de communication et de navigation des aéronefs.* Effectuer des levés photographiques pour appuyer la certification et la validation des données sur les obstacles au sein du SNA canadien.* Enquêter sur les événements d’aviation liés aux systèmes et aux procédures de communication, de navigation et de surveillance.* Effectuer des analyses et des évaluations d’assurance qualité des procédures radar et satellitaires et des procédures de navigation conventionnelles.* Effectuer l’inspection en vol et l’étalonnage des équipements terrestres de communication, de navigation et de surveillance.* Diriger la planification et l’exécution des missions en définissant les objectifs, en estimant les besoins en ressources, en attribuant les tâches, en élaborant et en approuvant les plans tactiques, en gérant les équipages de conduite répartis dans trois unités de négociation, en évaluant le rendement et en supervisant les budgets quotidiens d’exploitation des aéronefs.* Piloter des aéronefs dans le cadre de missions opérationnelles, d’essais en vol, d’inspections et de levés photographiques.**Exigences du poste****Formation :*** Être titulaire et maintenir une licence canadienne de pilote de ligne (ATPL) valide,



une qualification de vol aux instruments de groupe 1 et un certificat restreint d’opérateur – aéronautique (ROC-A).**Expérience :*** Au moins 4 000 heures de temps de vol en avion et 1 000 heures de temps de vol en avion lourd à équipage multiple en tant que commandante ou commandant de bord.* Expérience en matière d’élaboration de procédures d’opérations aériennes, de systèmes de gestion de la sécurité, et de facilitation et de formation en matière de gestion des ressources de l’équipage.* Expérience de la direction de projets et/ou de programmes.**Connaissances :*** Connaissance de niveau expert de la réglementation et des normes en matière d’aviation au Canada, aux États-Unis et au sein de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), notamment en ce qui concerne l’exploitation des aéronefs, les aéronefs de sous-unité et les activités d’inspection en vol.* Compréhension approfondie de l’espace aérien et des systèmes de navigation aérienne, y compris les structures de l’espace aérien, les aides à la navigation, les procédures aux instruments et les procédures des sous-unités ATS.* Expertise en matière d’inspection et d’essais en vol, y compris l’étalonnage des systèmes de navigation, les vols d’essai post-entretien et la certification des aides visuelles et électroniques à la navigation.* Solide connaissance des systèmes d’aéronefs et de l’exploitation des aéronefs, y compris l’avionique, les systèmes de gestion de vol, les simulateurs et les caractéristiques opérationnelles des aéronefs civils et militaires.* Aptitude à évaluer et à gérer les risques opérationnels et à prendre des décisions de manière autonome, y compris l’autorité d’annuler des procédures ou de mettre des systèmes hors service tout en ayant conscience des conséquences financières et en matière de sécurité.* Expérience de la représentation de NAV CANADA à l’échelle nationale et internationale et de la formulation de rétroaction en tant qu’experte ou expert sur l’espace aérien, l’exploitation des aéronefs et l’élaboration de procédures dans le cadre de forums collaboratifs.**Aptitudes :*** Élaborer et rédiger des normes, des spécifications, des procédures et des manuels relatifs à la validation des procédures aux instruments, à l’exploitation des aéronefs et aux essais en vol.* Former les pairs et les subordonnées et subordonnés sur les nouveaux systèmes spécialisés, les procédures et les techniques opérationnelles.* Exécuter des profils de vol précis pour soutenir les inspections en vol technique, tout en gérant la circulation aérienne, les conditions météorologiques et la coordination de l’ATC.* Diriger et gérer un équipage de six (6) personnes pour une période de service pouvant aller jusqu’à six (6) jours, en assurant la sûreté, la sécurité et l’utilisation efficace des ressources dans des environnements à haut risque.* Cerner et atténuer les lacunes opérationnelles dans les procédures des transporteurs aériens,



l’exploitation des aéronefs et les structures de l’espace aérien afin de prévenir les risques liés à la sécurité et les pertes financières.* Prendre des décisions et formuler des recommandations ayant une incidence nationale sur la sécurité de l’aviation civile, en maintenant une bonne connaissance situationnelle dans des environnements de vol complexes et à haut risque.**Qualités personnelles :*** Aptitude à diriger une équipe et à coordonner des organisations externes et du personnel pour accomplir des tâches de haute précision dans un environnement matriciel complexe et à haut risque.* Aptitude à faire preuve d’initiative et de jugement en ce qui concerne l’approbation ou le rejet et/ou la recommandation de modifications pour tous les types de procédures d’approche aux instruments, d’initiatives de réorganisation de l’espace aérien et de procédures aéroportuaires d’arrivée et de départ qui sont essentielles au bon fonctionnement du système de navigation aérienne.* Solides aptitudes interpersonnelles et comportementales, y compris une attitude positive constante, un engagement envers le service et la réussite et une approche respectueuse et axée sur l’esprit d’équipe, en particulier au moment de travailler en étroite collaboration avec le même équipage dans le cadre de missions prolongées.* Aptitude à faire preuve d’un leadership souple, en passant avec assurance d’un rôle de direction à un rôle de soutien en fonction du contexte opérationnel et de la dynamique de l’équipe.* Aptitude à contribuer activement à un environnement d’équipe collaboratif et à valoriser un tel milieu, en reconnaissant l’importance du partage des responsabilités et du soutien mutuel pour assurer la réussite de la mission.**Conditions de travail :*** Des déplacements sont à prévoir.**Formule de travail flexible :*** La personne titulaire du poste devra effectuer des tâches administratives environ 50 % du temps, ce qui peut se faire à distance.* Les personnes candidates retenues doivent habiter à moins de 125 km de l’aéroport international d’Ottawa et être en mesure de se présenter sur place pour exercer leurs fonctions.NAV CANADA s’engage à se doter d’un effectif compétent qui reflète la diversité de la population canadienne. N’hésitez pas à postuler même si vous ne pensez pas répondre à tous les critères ci-énoncés. En effet, NAV CANADA préconise une culture d’apprentissage et de développement, et est consciente que si certaines compétences techniques sont essentielles, beaucoup d’autres peuvent s’apprendre.La Société s’efforce de créer un processus de sélection et des milieux de travail inclusifs et sans entraves. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation dans le cadre du concours, n’oubliez pas de mentionner lesquelles au coordonnateur ou à la coordonnatrice de l’entrevue ou au ou à la gestionnaire responsable de l’embauche. NAV CANADA fournira aux candidates et aux candidats handicapés les mesures d’adaptation nécessaires tout au long du processus de recrutement et de sélection.La personne retenue doit satisfaire aux exigences de sécurité du poste et être légalement autorisée à travailler au Canada.Nous remercions tous les candidats intéressés, seulement les personnes sélectionnées pour les étapes suivantes seront contactées.À NAV CANADA, la sécurité est la priorité. Conformément à sa Politique sur les drogues et l’alcool, la Société exige la tenue d’un test de dépistage de drogues préalable à l’emploi pour tous les postes essentiels ou liés à la sécurité.
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📌 Commandante ou commandant de bord – Deux (2) postes à pourvoir (Ottawa)
🏢 NAV Canada
📍 Ottawa