Au sein du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD), le Service aérien gouvernemental (SAG) exploite une flotte diversifiée d’aéronefs pour assurer, en collaboration avec ses partenaires, une réponse adéquate dans des situations d’urgence ou nécessitant des services aériens spécialisés sur l’ensemble du territoire québécois, parfois même dans le reste du monde.

Le SAG offre des services aériens à ses partenaires et à ses clients en fonction de leurs besoins particuliers:

- La lutte contre les feux de forêt au Québec, au Canada et dans le monde, en collaboration avec la Société de protection des forêts contre le feu ;

- Les missions de recherche et sauvetage, en collaboration avec la Sûreté du Québec ;

- Les transports sanitaires aériens, soit les évacuations aéromédicales et les vols sanitaires programmés qui permettent l’évacuation ou le déplacement de patients en région éloignée, en collaboration avec le ministère de la Santé et des Services sociaux;

- Le nolisement d’aéronefs afin d’assurer le transport de personnes et de marchandises, plus précisément les déplacements des membres des équipes ministérielles dans l’exercice de leurs fonctions.

Pour accomplir sa mission, le SAG compte sur plus de 250personnes et dispose de 22aéronefs.

Les défis que nous vous proposent:

La personne titulaire de l’emploi a pour responsabilité d’assister le commandant d’avion-citerne, notammentdans les tâches suivantes:

- Piloter l’avion-citerne et agir en tant que commandant en second ;

- Planifier et déposer le plan de vol ;

- Évaluer les conditions météorologiques ;

- Évaluer les rapports de pilote ;

- Vérifier la disponibilité des aides à la navigation ;

- Prendre connaissance des avis aux navigants ;

- Évaluer toute autre information nécessaire à la préparation du vol ;

- Rapporter toute information, anomalie,



incident et accident afin de permettre aux personnes concernées de prendre les actions et correctifs nécessaires;

- S’assurer que l’aéronef soit en état navigable et remplir la documentation nécessaire conformément à la loi.

Copilote d’avion-citerne, c’est avant tout un travail enrichissant!

Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable:

- Régime de retraite à prestations déterminées avantageux ;

- Régime d’assurances collectives ;

- Programme d’aide aux employés (PAE) ;

- Programme de soutien aux études ;

- Service de formation et de développement au sein de l’organisation ;

- Soutien financier à la pratique d’activités physique ;

- Uniformes fournis par l’employeur.

Salaire annuel:

89 896 $ à 104 339 $ selon vos heures de vol*

*Cette rémunération correspond à une échelle de traitement équivalent à une semaine de travail de 40 heures sur un horaire de15 jours de travail consécutifs, suivis de 3 jours de congé pour une saison allant généralement de fin mars à fin octobre de chaque année.

À la rémunération de base peuvent s’ajouter :

- Des primes en fonctionde l’horaire de travail (soir, sur appel, etc.) ;

- Une prime de 2 % du taux de traitement en lien avec le Règlement de l’aviation canadien ;

- Une prime de reconnaissance de la double compétence de 10 % du taux de traitement.

La rémunération est déterminée en fonction de vos heures de vol en lien avec l’emploi. Par conséquent,



il est significant de bien les détaillerdans le formulaire d’expérience de vol joint au présent affichage.

Les montants associés aux différents échelons peuvent être consultés sur le site WebSecrétariat du Conseil du trésor.

Les qualités que nous recherchons:

- Autonomie ;

- Calme, patience et sens des responsabilités ;

- Bon esprit d’équipe et de collaboration ;

- Souci marqué à l’égard de la santé et la sécurité au travail.

La personne recherchée doit satisfaire auxexigences de l’emploi:

- Détenir une licence canadienne valide de pilote de ligne – avion ou détenir une licence canadienne valide de pilote professionnel – avion et avoir réussi le ou les examens requis par l’autorité fédérale compétente;

OU

- Détenir une licence canadienne valide de pilote professionnel – avion et avoir réussi le ou les examens requis par l’autorité fédérale compétente;

ET

- Posséder un passeport canadien valide ;

- Avoir une annotation pour hydravion ;

- Avoir une annotation pour le vol aux instruments, groupe 3 ;

- Avoir un minimum d’heures de vol certifiées totalisant 2000heures, dont au moins 1000heures à titre de commandant de bord, et au moins 500heures sur hydravion ;

- Détenir un laissez-passer de zone réglementée délivré par l’autorité compétente ;

- Posséder la citoyenneté canadienne, le statut de résident permanent ou un permis de travail émis par l’autorité fédérale compétente pour occuper un emploi dans la fonction publique du Québec ;

- Avoir une connaissance du français et de l’anglais appropriée aux fonctions.

Conditions de nomination:

- Avoir un certificat médical valide de catégorie1 ;

- Avoir un certificat restreint d’opérateur radio émis par l’autorité fédérale compétente.

Ce ou ces postes sont à pourvoir dans la ou les villes suivantes: Québec

#J-18808-Ljbffr

📌 Une ou un copilote d’avions-citernes (Saint-Honoré, Quebec)
🏢 Ministère des Transports et de la Mobilité durable
📍 Saint-Honoré, Quebec