SKYSERVICE AVIATION DAFFAIRES Skyservice est le chef de file nord-américain de laviation daffaires. Axés sur les principes clés de sécurité et dexcellence, nous offrons une expérience de soutien de services et une expertise complètes allant de la gestion au nolisement davions, en passant par la maintenance et la vente davions, dans nos terminaux de services aéronautiques à laéroport au Canada et aux États-Unis. Les gens et les valeurs sont des atouts inséparables qui animent notre engagement en matière de qualité, de sécurité, de respect et defficacité. Ces valeurs clés nous guident quotidiennement et contribuent à notre réputation de chefs de file dans les services de laviation. Skyservice est une équipe toute dévouée au soutien et au perfectionnement de son personnel. Si vous souhaitez faire progresser votre carrière et vous joindre à une équipe déterminée à aller plus loin et à viser plus haut dans laviation daffaires, la famille des sociétés de Skyservice est léquipe quil vous faut. Faites connaissance avec nous : https://www.skyservice.com/fr

Un avenir brillant pour vous chez Skyservice : Chez Skyservice, nous continuons de croître et de fournir un service de haute qualité à nos clients, détendre notre empreinte et notre nom en Amérique. Nous sommes axés sur lexcellence et sommes tout dévoués au soutien et au perfectionnement de nos équipes !

Le pilote en chef supervise les membres déquipage de conduite, y compris les pilotes et les agents de bord, afin dassurer les plus hauts standards en matière de sécurité, de conformité réglementaire, de professionnalisme et defficacité opérationnelle. Ce rôle travaille en étroite collaboration avec les équipes des Opérations aériennes et de la Maintenance afin de soutenir lexécution harmonieuse des opérations de vol tout en veillant au respect des politiques de lentreprise et des exigences de Transports Canada.

• Élaborer et maintenir des procédures dexploitation normalisées (SOP) sécuritaires et efficaces, en veillant à ce que, dans la mesure du possible, les procédures dutilisation des aéronefs reflètent un haut degré de standardisation et duniformité entre tous les types daéronefs exploités.


• Sassurer que les membres déquipage de conduite satisfont aux exigences réglementaires applicables à leurs fonctions désignées.






• Assurer le leadership, la supervision, lencadrement et la gestion du rendement des membres déquipage de conduite afin de garantir lexécution sécuritaire, conforme, professionnelle et uniforme de leurs responsabilités conformément aux politiques de lentreprise, aux SOP, au Manuel dexploitation commerciale et aux exigences réglementaires applicables.


• Préparer les données techniques relatives aux nouvelles routes et aux nouveaux aérodromes, évaluer leur adéquation opérationnelle et fournir la formation requise avant leur mise en service.


• Maintenir à jour les manuels dexploitation des aéronefs ainsi que les listes déquipement minimal (MEL).


• Émettre des directives, avis et bulletins opérationnels destinés aux membres déquipage de conduite concernant lexploitation des aéronefs.


• Traiter, analyser et assurer le suivi des rapports de mission, daccident, dincident et dévénements opérationnels.


• Surveiller la progression des pilotes en période de probation et formuler des recommandations au directeur des Opérations aériennes concernant leur rendement et leur maintien en emploi.


• Soutenir le programme de gestion de la sécurité (SGS) au besoin, en mettant un accent particulier sur la circulation de linformation.


• Veiller à ce que tous les pilotes respectent la politique de sûreté de lentreprise.

• Détenir une licence de pilote de ligne (ATPL) valide, une qualification de vol aux instruments (IFR) valide pour un avion assujetti à la sous-partie 4 de la partie VII du Règlement de laviation canadien (RAC), ainsi quun certificat médical valide conformément aux exigences applicables.


• Détenir une qualification de type sur au moins un des types daéronefs exploités, le cas échéant.


• Posséder un minimum de trois (3) années dexpérience à titre de commandant de bord sur un aéronef de transport régional (commuter),
  
  
  
  tel que défini au paragraphe 1.1.2 du Manuel dexploitation commerciale (COM).


• Une expérience préalable en gestion dans un environnement daviation commerciale régi par les sous-parties 704 ou 705 du RAC est fortement souhaitée.


• Être qualifié dans le cadre du programme de formation de lentreprise pour agir à titre de commandant de bord sur lun des types daéronefs exploités.


• Démontrer une excellente connaissance du Manuel dexploitation commerciale, des SOP et des exigences réglementaires applicables.


• Démontrer au ministre une connaissance suffisante du Manuel dexploitation commerciale, des manuels de formation, des procédures dexploitation normalisées, du manuel du pilote vérificateur de compagnie (le cas échéant), ainsi que des règlements et des normes nécessaires à lexercice des fonctions et responsabilités du poste.


• Un pilote en chef qualifié en vertu de la sous-partie 5 de la partie VII du RAC peut également agir à titre de pilote en chef pour les opérations de la sous-partie 4 de la partie VII au sein de lentreprise.


• Un pilote en chef qualifié en vertu de la sous-partie 4 ou de la sous-partie 5 de la partie VII du RAC peut également agir à titre de pilote en chef pour les opérations de la sous-partie 3 de la partie VII au sein de lentreprise.


• Maintenir un dossier exempt daccidents, dincidents ou dinfractions réglementaires.


• Démontrer de solides compétences en leadership, en coaching et en mentorat.


• Démontrer la capacité de travailler efficacement dans des environnements opérationnels à forte pression.


• Démontrer dexcellentes aptitudes en communication et en gestion des parties prenantes.


• Faire preuve dun jugement sûr, de professionnalisme et dintelligence émotionnelle.


• Démontrer la capacité à diriger efficacement dans un contexte de changement et de complexité opérationnelle.

Voici quelques-uns des à-côtés et avantages que nous offrons :

• Cotisations complémentaires de lemployeur au REER


• Régimes de soins de santé, de soins de la vue et de soins dentaires


• Vacances rémunérées


• Congés pour raisons de santé et congés personnels rémunérés


• Programme de recommandation des employés


• Prix pour années de service