Ingénieur en développement de réparations

Lieu : Montréal (Québec), Canada, ou Miami (Floride), États-Unis

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs de jets commerciaux, en mettant l’accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille exclusif de produits de FTAI, incluant la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de pièces PMA pour moteurs, lui permet d’offrir des économies de coûts et une flexibilité à sa clientèle composée de compagnies aériennes, de bailleurs et d’acteurs de la maintenance, réparation et opérations (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l’acquisition de moteurs à des prix avantageux.

FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux générant des flux de trésorerie solides et stables, avec un potentiel de croissance des bénéfices et d’appréciation des actifs.

FTAI opère à l’échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

Le groupe Innovation de FTAI Aviation est la division stratégique de l’entreprise où sont développées les technologies de demain. Le service soutient les activités quotidiennes tout en recherchant des projets d’amélioration favorisant la croissance financière et technologique. Nous sommes actuellement à la recherche d’ingénieurs en développement de réparations afin de définir, justifier et qualifier de nouvelles réparations pour les composants de moteurs CFM56, puis de les déployer dans l’ensemble des activités mondiales de maintenance, réparation et révision (MRO) de FTAI.

Joignez-vous à l’équipe et faites partie d’une entreprise dynamique qui façonne l’avenir de l’aviation!

Responsabilités:

- Définir des solutions de réparation pour les composants CFM56, en établissant l’approche technique et les critères d’acceptation pour les pièces qui dépassent les limites publiées de remise en service ou de réparation.
- Constituer le dossier de justification : analyses des contraintes, thermiques et de durée de vie, justification des matériaux et des procédés, plans d’essais et données à l’appui.
- Coordonner les approbations avec les représentants désignés en ingénierie (DER) et l’organisme d’approbation de conception, et préparer le contenu technique requis pour chaque voie d’approbation.
- Prendre en charge le parcours de qualification,



du concept à la première pièce jusqu’à l’autorisation de production, y compris la qualification du procédé connexe.
- Examiner le matériel hors service et déterminer si une réparation est techniquement valable et commercialement justifiée.
- Agir comme personne-ressource technique de FTAI auprès des fournisseurs de réparations et des partenaires de codéveloppement, et veiller à ce qu’ils respectent les exigences techniques du réseau.
- Déployer les réparations approuvées dans les ateliers : rédiger les instructions de travail, informer les équipes d’ingénierie et de production des sites, et soutenir les premières séries de production.
- Fournir les données techniques — rendement prévu, coût, délai d’exécution et durée de vie en service — servant à prioriser le portefeuille de projets de développement de réparations.
- Préparer et présenter à la direction et aux parties prenantes des mises à jour sur l’état d’avancement technique et des projets.

Qualifications:

- Diplôme en génie mécanique, aérospatial, des matériaux ou métallurgique d’une université reconnue, ou expérience équivalente en ingénierie.
- Au moins cinq ans d’expérience en ingénierie de moteurs aéronautiques — développement de réparations, ingénierie MRO, soutien aux DER ou conception de composants chez un fabricant d’équipement d’origine (OEM) — ou huit ans et plus pour le niveau principal.
- Connaissance pratique des composants CFM56 ou de turboréacteurs à double flux comparables : aubes et directrices de turbine et de compresseur, carters, chambres de combustion et structures rotatives.
- Bonne maîtrise des manuels d’entretien des moteurs et des composants, des limites de remise en service et de réparation, ainsi que du traitement du matériel hors service.
- Maîtrise des principes fondamentaux de justification : analyse des contraintes par éléments finis ou méthodes classiques, comportement des matériaux et évaluation de la durée de vie en fatigue et en fluage.
- Connaissance des voies d’approbation des réparations de la FAA et de l’AESA,



y compris les processus PMA et DER, ainsi que des éléments probants requis pour chacune.
- Excellentes compétences en rédaction technique — au sein de cette équipe, le dossier d’approbation constitue le livrable.
- Excellentes aptitudes en organisation, en résolution de problèmes et en prise de décision.
- Solides compétences en communication et en relations interpersonnelles, à l’écrit comme à l’oral.
- Une expérience à titre de représentant désigné en ingénierie (DER), ou dans la conduite d’une réparation DER jusqu’à son approbation, constitue un atout important.
- La connaissance des procédés de réparation — soudage, brasage, projection thermique et revêtements, usinage ou fabrication additive — constitue un atout important.
- Une expérience dans le domaine des turbines à gaz industrielles ou de la production d’énergie constitue un atout significant.

Ce que nous vous offrons:

- Rémunération compétitive
- Temps pour vous ressourcer avec des vacances, des journées personnelles, des congés fériés et des congés parentaux
- Couverture médicale, dentaire et vision complète pour vous et votre famille dès votre premier jour d'emploi
- Soins de santé virtuels (accès 24/7 à des professionnels de santé)
- Compte de dépenses pour bien-être pour vous soutenir dans votre parcours de santé
- Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) incluant des séances de conseil gratuites en personne
- Assurance voyage médicale
- Installations de conditionnement physique sur site
- Régime enregistré d'épargne-retraite incluant des cotisations de l’entreprise dès le premier jour d’emploi, avec accès à des conseillers financiers pour des conseils en placement et planification financière

Déclaration d'Égalité des Chances: FTAI Aviation est un employeur favorisant l'égalité des chances qui valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à offrir un excellent service à tous nos clients, y compris les personnes en situation de handicap, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec:

Une connaissance intermédiaire de l’anglais est nécessaire afin de communiquer avec les autres établissements de l’entreprise, les partenaires et les clients situés à l’extérieur du Québec, ainsi que pour lire, interpréter et rédiger, au besoin, de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais.

📌 Ingénieur en développement de réparations (Montreal)
🏢 FTAI Aviation
📍 Montreal