Job Description Pulsar est la recherche dun ou une Chef(fe) de service Ingnierie et Fiabilit Voie ferre .

Nous faonnons la mobilit de demain.

Nous voluons dans un milieu de travail collaboratif, scuritaire, agile et passionnant.

Nous souhaitons que chacun ait limpression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectes et que les points de vue, aussi varis soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais galement essentiels notre succs.

Nous nous traitons mutuellement avec quit et dignit, sans gard la race, au genre, la nationalit, lorigine ethnique, la religion, lge, lorientation sexuelle ou tout autre aspect distinctif.

Si vous aimez les dfis et voluer dans un contexte quelquefois imprcis, o les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit! Sous la supervision du Directeur Ingnierie & Mthodes, le ou la Chef(fe) de service Ingnierie et Fiabilit Voie ferre est responsable de superviser et de coordonner les activits dingnierie et de mthodes de maintenance lies la voie ferre et lemprise ferroviaire.

La personne titulaire du poste veille loptimisation de la performance et de la fiabilit des systmes, ltablissement de mthodes et procdures de travail scuritaires ainsi qu lamlioration continue des pratiques de maintenance.

Elle agit comme leader technique et gestionnaire auprs dune quipe multidisciplinaire et collabore avec les diffrentes parties prenantes internes et externes afin dassurer la ralisation des projets, la fiabilit des actifs et latteinte des objectifs oprationnels.

Tches et responsabilits Superviser et coordonner le travail de lquipe dingnierie et mthodes dans les disciplines de la voie ferre et de lemprise ferroviaire; Assurer le suivi de la performance et du dveloppement professionnel des membres de son quipe; Participer aux runions avec les clients, fournisseurs, sous-traitants et quipes internes afin de dfinir les exigences et dassurer le respect des spcifications techniques; Agir titre dexpert technique en favorisant linnovation et lamlioration continue des processus, avec un objectif de service fiable, confortable et scuritaire; Avec son quipe: Assurer le suivi de la fiabilit des systmes par la mise en place dindicateurs de performance, le suivi des dfaillances, lidentification des causes racines et la mise en place de plans daction via le processus FRACAS; Assurer lexactitude des informations relatives aux actifs, leur structure hirarchique et leur intgration dans le systme de gestion de la maintenance assiste par ordinateur (GMAO); Dfinir et mettre jour les plans de maintenance et les gammes doprations et assurer leur intgration la GMAO; Sassurer que les pices ncessaires aux activits de maintenance sont identifies; Concevoir et valider les mthodologies de travail, incluant les ressources, matriaux et outils ncessaires; Vrifier, approuver et assurer la disponibilit des schmas, rapports techniques, procdures et plans conformment aux normes et exigences des projets; Identifier et grer les risques et mettre en uvre des stratgies dattnuation; Collaborer avec les quipes Pulsar afin dassurer la ralisation efficace des livrables, enqutes, non-conformits et autres activits; Participer limplantation de projets dindustrialisation et lutilisation de nouvelles technologies visant amliorer la productivit et lexactitude du travail; Optimiser les critres dintervention pour le domaine de la voie,



notamment les valeurs dalerte et dintervention; Contribuer lamlioration de lautomatisation et de la fiabilit des systmes de mesure de la voie; Produire un rapport mensuel sur ltat des actifs; Rdiger des devis techniques pour lachat dquipements ou de services; Effectuer toute autre tche connexe lie la fiabilit et lingnierie de maintenance.

Responsabilits lies la scurit Respecter les rglements et procdures dopration; Contribuer aux enqutes de scurit ferroviaire et de sant et scurit au travail; Rpondre aux dclarations dvnements lis la scurit ferroviaire; Se positionner sur la leve de limitations de vitesse la suite dinspections ou dinterventions correctives.

Profil Exigences Diplme universitaire en gnie mcanique ou dans un domaine connexe; 3 5 ans dexprience en ingnierie et fiabilit de maintenance dans le domaine de la voie ferre; Exprience en inspection et maintenance de la voie, notamment des LRS, oprations de bourrage de ballast et inspection des appareils de voie; Connaissance approfondie de la norme APTA; Minimum de 3 ans dexprience en supervision ou coordination dquipes techniques; Capacit grer des ressources, des budgets et des chanciers; Expertise en analyse et amlioration de la fiabilit; Connaissance de lindustrie ferroviaire; Membre en rgle de lOIQ.

Habilets recherches Leadership naturel et capacit mobiliser une quipe vers latteinte dobjectifs communs; Sens de lorganisation, rigueur et souci du dtail; Capacit grer plusieurs dossiers simultanment dans un environnement oprationnel; Fortes comptences en communication et en rsolution de problmes; Autonomie et initiative; Esprit danalyse et capacit tablir les priorits; Curiosit, crativit et engagement envers lamlioration continue.

Informations contractuelles Horaire 40 heures par semaine, majoritairement de jour.

Selon les besoins oprationnels, la personne peut tre appele travailler de nuit ou les fins de semaine.

Avantages Assurance maladie; Assurance dentaire; Assurance invalidit; Assurance vie; Rgime de retraite avec contribution de lemployeur; Jours de cong personnels et vacances disponibles ds lembauche; Accs gratuit au REM; Possibilit de travail en mode hybride selon les besoins du poste; Programme daide aux employs; Tlmdecine; Stationnement sur place.

Requirements Pulsar est la recherche dun ou une Chef de service Ingnierie de maintenance, fiabilit et mthodes - Systme Corridor et Emprise ferroviaire .

Nous faonnons la mobilit de demain.

Nous voluons dans un milieu de travail collaboratif, scuritaire, agile et passionnant.

Nous souhaitons que chacun ait limpression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectes et que les points de vue, aussi varis soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais galement essentiels notre succs.

Nous nous traitons mutuellement avec quit et dignit, sans gard la race, au genre, la nationalit, lorigine ethnique, la religion, lge, lorientation sexuelle ou tout autre aspect distinctif.

Si vous aimez les dfis et voluer dans un contexte quelquefois imprcis, o les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit! Sous la supervision du Directeur Ingnierie & Mthodes, le Chef de services Ingnierie et Fiabilit - Systme Corridor et Emprise ferroviaire est responsable de superviser et de coordonner les activits dingnierie et de mthodes de maintenance dans un domaine spcifique (MR, nergie, catnaire, signalisation, voie ferre, Btiment).





Ces responsabilits inclus loptimisation de la performance et fiabilit des systmes, ltablissement des mthodes et procdures de travail prventives et correctives scuritaire ainsi que la proposition damlioration.

Il agit comme leader technique et gestionnaire, supervisant une quipe multidisciplinaire et collaborant avec les parties prenantes internes et externes pour assurer le succs des projets en matire de conception, dinnovation et de gestion de ressources.

Tches et responsabilits Superviser et coordonner le travail de l''quipe dingnierie & mthodes pour un systme (ingnieurs, techniciens spcialiste, rdacteurs technique et spcialiste mthode et industrialisation.

Responsable dassurer le suivi des performances individuel et du dveloppement professionnel de ces employs; Participer aux runions avec les clients, fournisseurs, sous-traitants et quipes internes pour dfinir les exigences et s''assurer du respect des spcifications techniques; Agir en tant quexpert technique en favorisant linnovation et lamlioration continue des processus avec un objectif dun service fiable, confortable et scuritaire; Avec son quipe: Assurer le suivi de la fiabilit par la mise en place de mesure de performance des systmes et ltablissement dun suivi des dfaillances, identification des causes racines et mise en place de plans dactions pour amliorer les performances via le processus FRACAS.

Assurer de lexactitude de linformation tant au niveau des actifs, de la structure hirarchique et de son incorporation dans le systme de Gestion de la Maintenance Assiste par Ordinateur (GMAO) Dfinir et mettre jour les plans de maintenance, les gammes doprations et assurer leur intgration au GMAO.

Sassurer que pour chaque maintenance les pices approvisionner sont dfinis Concevoir et valider les mthodologies de travail incluant, concepts, les ressources, les matriaux ncessaires et loutillages; Vrifier approuver et assurer la disponibilit des schmas, rapports techniques, procdures et plans conformment aux normes et exigences des projets lorsque requis; Identifier et grer les risques, en mettant en uvre des stratgies d''attnuation et en assurant une communication efficace avec toutes les parties prenantes; Collaborer avec les quipes Pulsar pour garantir la ralisation rapide et efficace des livrables, enqutes, non conformits ou autres; Participer limplantation de projets dindustrialisation incluant lutilisation de nouvelles technologies pour augmenter la productivit et lexactitude du travail; Effectuer toute autre tche connexe lie la fiabilit et lingnierie de maintenance.

Profil Exigences Diplme universitaire en gnie lectrique ou mcanique et/ou expertise dmontre sur le systme de la position postul; Exprience de 3 5 ans en Ingnierie et fiabilit de maintenance sur le systme cibl.

Minimum de 3 ans dexprience en supervision ou coordination dquipes techniques; Capacit de grer des ressources, des budgets et chanciers; Expertise en analyse et amlioration fiabilit.

Connaissance de lindustrie ferroviaire (un atout).

Habilets recherches Leadership naturel et capacit motiver une quipe pour atteindre des objectifs communs; Sens de lorganisation, rigueur et souci du dtail; Capacit grer plusieurs actions simultanment dans un environnement contraint; Fortes comptences en communication interpersonnelle et en rsolution de problmes; Autonomie et initiative pour proposer des solutions novatrices; Esprit danalyse et capacit tablir des priorits; Curiosit intellectuelle, crativit et engagement envers lamlioration continue.

Informations contractuelles Horaire 40 heures par semaine, majoritairement de jour mais selon les besoins oprationnels,

📌 Chef de service Ingénierie de maintenance, fiabilité et méthodes - Système Corridor et Emprise ferroviaire (Brossard)
🏢 Pulsar
📍 Brossard