Develop and improve both new and existing CLaws design as well the corresponding assessment tools using Matlab and C++ programming Support CLaws, autopilot, and navigation design development for R&D; projects Verify and deliver the CLaws in accordance with the DO-178B standard and SAE ARP 4754 Design and develop pilot in the loop CLaws based on handling quality requirements, flight and structural envelope protection requirements, performance requirements, test pilot assessments and aircraft level requirements Evaluate CLaws and FBW system failures, system stability and performance with analytical methods, desktop simulations, pilot in the loop simulator tests and flight test data Support integration of CLAWS into various test rigs and supplier hardware (i.e. integrate into PFCC for Collins, Thales, NRC, CMC, etc) Développer et améliorer les lois de commande (CLaws) existantes et nouvelles ainsi que les outils d'analyse associés en MATLAB et C++. Soutenir le développement des lois de commande, autopilote et navigation dans les projets R&D.; Définir, valider et vérifier les exigences des lois de commande (V&V;), conformément aux normes DO-178B et SAE ARP 4754.

Concevoir des lois de commande « pilot-in-the-loop » basées sur les exigences de qualités de vol, protection de l'enveloppe et performances avion. Évaluer la stabilité, les performances et les défaillances des systèmes FBW à l'aide d'analyses, simulations et essais (simulateur et vol). Baccalauréat ou maîtrise en génie aérospatial (doctorat préféré).

Minimum 10 ans d'expérience en développement de lois de commande pour aéronefs Fly-by-Wire (FBW). Expertise en conception de systèmes de contrôle classiques et modernes (SISO/MIMO) et en techniques avancées de lois de commande. Bonne compréhension de la stabilité, des qualités de vol et du comportement avion avec pilote dans la boucle.

Bonne connaissance des normes DO-178B,



ainsi que des processus de vérification, validation et certification des logiciels critiques. Maîtrise de MATLAB et Simulink pour la simulation, la modélisation et le développement de lois de commande.

Compétences en programmation MATLAB et C++. Maîtrise du français et de l'anglais, à l'oral comme à l'écrit. Bachelor's or Master's degree in Aerospace Engineering (PhD preferred). Minimum 10 years of experience in the development of Flight Control Laws for Fly-by-Wire (FBW) aircraft.

Expertise in classical and modern control system design (SISO/MIMO) and advanced control law techniques. Good understanding of control law evaluation methods, including linear and non-linear testing. Robust knowledge of aircraft stability, handling qualities, and pilot-in-the-loop behavior.

Good understanding of DO-178B standards and software verification, validation, and certification processes. Proficiency in MATLAB and Simulink for simulation, modeling, and control law development. Proficiency in MATLAB scripting and C++ programming.

Fluent in both French and English, written and spoken. Un entretien technique et RH Un second entretien technique (Optionnel) Le Groupe SOGECLAIR valorise la diversité et l'inclusion et considère ces éléments comme étant essentiels à sa performance. SOGECLAIR DIGITAL ENGINEERING consolide et développe les projets d'ingénierie au sein du groupe, se caractérisant par une diversité de domaines d'expertise.

En tant qu'entreprise à dimension humaine, SOGECLAIR et ses équipes d'experts, offrent de multiples compétences en ingénierie mécanique, allant des phases de recherche et développement jusqu'aux supports en services.

Nos expertises : aérostructure et installation de systèmes, aménagements de cabine d'intérieurs d'avions, industrialisation, gestion de configuration, conseil en management et en opérations, performance des produits et procédés, transformation numérique, excellence opérationnelle et transition environnementale.

📌 Expert technique - Conception et développement des lois de commande de vol (Montreal)
🏢 SOGECLAIR
📍 Montreal