Concevoir et maintenir la logique de contrôle pour les systèmes APU (Auxiliary Power Unit / Unité de puissance auxiliaire). Ces systèmes fournissent la climatisation/chauffage électrique (HVAC) et la gestion de la batterie pour les véhicules commerciaux, permettant de faire fonctionner ces équipements sans laisser le moteur tourner au ralenti.

Responsabilités clés

- Développement et modélisation : Développer la logique de commande, créer des modèles de simulation pour des tests virtuels, et générer du code à partir de modèles Stateflo w.
- Tests et validation : Effectuer des tests Hardware-In-the-Loop (HIL) sur des unités réelles, calibrer les paramètres à partir des données de test et développer des bancs d'essai automatisé s.
- Résolution de problèmes et optimisation : Participer au dépannage, effectuer des analyses de cause racine lors de pannes système et optimiser l'efficacité énergétiqu e.
- Collaboration & Documentation :



Définir les spécifications avec l'équipe pluridisciplinaire, évaluer les composants alternatifs et documenter la logique de contrôle et les calibration s.
- Formation : Baccalauréat (BAC/Bachelor) en génie mécanique, génie électrique ou physiq ue.
- Expérience : Au moins 5 ans d'expérience pertinente en systèmes de contrôle ou applications embarqué es.

Compétences techniques clés :

- Connaissances de base av ec MATLAB, Simulink et Stateflow.
- Capacité à utiliser d es outils d 'IA pour soutenir le travail d'ingénier ie.

Atouts (souhaités) :

- Expérience en tests HIL, protocoles de communicati on CAN bus et diagnostics (normes OBD ou J1939).
- Connaissances en systèmes de gestion de batterie (B MS) ou stockage d'énergie.
- Expérience dans le secteur automobile ou des véhicules commerciaux, et en modélisation thermique.

📌 Controls Systems Engineer (Montreal)
🏢 TRANSTEX
📍 Montreal