Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!Cette position est affichée comme étant de niveau 5.Résumé des fonctionsLe directeur principal ou la directrice principale Opérations techniques, Ingénierie supervise les opérations quotidiennes de meulage et de détection des défauts de rails du CN. En outre, la personne titulaire de ce poste supervise la formation, les vérifications et le respect des normes en matière de soudage en utilisant les plus récentes données scientifiques relatives aux interactions entre les roues et les rails et applique des pratiques exemplaires afin de prolonger la durée de vie de nos rails. Le ou la titulaire du poste veille à ce que les normes de sécurité du CN et de la réglementation soient respectées grâce à une planification adéquate et à l’application de mesures d’atténuation des risques. Cette personne supervise un grand nombre d’actifs et de dépenses des entrepreneurs liés à leur prestation de service. Ses autres tâches comprennent l’élaboration et l’examen de plans, de procédures et de processus de sécurité pour le service, y compris la supervision des entrepreneurs.Principales responsabilitésGestion de l’exploitationÉlaborer des calendriers de vérifications pour le meulage et la détection des défauts de rail en utilisant une approche basée sur le risque en tirant profit des technologies et des données les plus récentesGérer les opérations quotidiennes de détection des défauts de rail et de meulage, en veillant à ce que les membres du personnel et les fournisseurs du CN les exécutent de façon sécuritaire et efficaceÉtablir des indicateurs de performance clés (IPC) et superviser les processus afin de vérifier la qualité des opérations de détection des défauts de rail, de meulage et de soudage effectuées par le CNGérer la performance des membres du personnel et des fournisseurs en matière de sécuritéCollaborer avec les dirigeants du Transport et de l’Ingénierie pour garantir la productivité du matériel et maintenir la fréquence du meulage et de détection des défauts de rail selon le plan établiÉtablir une référence avec les pratiques exemplaires du secteur et déterminer des occasions d’améliorationS’informer continuellement, et informer son équipe, des plus récentes tendances et technologies afin d’améliorer l’efficacité de nos opérationsParticiper aux comités d’étude des normes de l’industrie relativement à la voieGestion de la sécuritéS’assurer que tous les membres du personnel sont correctement formés et que cette personne respecte les protocoles de sécurité et la réglementation en matière de soudageContribuer à l’élaboration et à la mise en œuvre des politiques et procédures de l’entreprise en matière de sécurité et de conformité environnementaleMener des audits et des inspections de sécurité afin de repérer les dangers et les risques en matière de sécurité,



et d’y remédierCollaborer avec l’équipe Sécurité pour créer et mettre en œuvre des initiatives et des programmes de sécuritéDiriger un processus de sécurité pour assurer le suivi des mesures à prendre et de la conformité des superviseurs et du membre du personnelEffectuer des vérifications sur le terrain afin de s’assurer que les normes établies relatives à la sécurité et à la réglementation sont respectéesSurveiller et assurer la conformité au plan d’évaluation et d’atténuation des risques d’incendieRester au fait des normes en matière de sécurité de la Federal Railroad Administration (FRA) et de Transports Canada (TC)Gestion du personnelEncadrer, conseiller et guider les membres de l’équipe afin de s’assurer que cette personne dispose des outils et du soutien nécessaires pour réussirEffectuer des activités de gestion de la performance, y compris la définition et le suivi des indicateurs de performance clésParticiper à la sélection et au recrutement des nouveaux membres de l’équipePrendre des mesures disciplinaires lorsque nécessaire et connaître les conventions collectives applicablesCommuniquer avec les représentants syndicaux, notamment pour la gestion des problèmes en lien avec des griefs et des enquêtesParticiper à la planification de la relève et aux activités de développement professionnelVeiller à ce que les membres de l’équipe suivent les formations appropriées et que leur dossier de formation est à jourDiriger les réunions régulières du personnel et y participerGestion des coûtsGérer les budgets d’exploitation et d’immobilisations des activités de détection des défauts de rail et de meulage du CNSurveiller les dépenses afin de respecter le budget prévuModuler l’utilisation des actifs en fonction des fonds disponibles et du rendementContrôler régulièrement les factures et veiller à ce que cette personne soient traitées avec exactitude dans les délais impartisS’assurer de respecter les contrats avec les fournisseurs et communiquer régulièrement avec ceux-ciS’assurer de respecter les pratiques comptables pertinentes (ex. : frais de déplacement)Conditions de travailCe poste exige de travailler dans un bureau (40 % du temps) et à l’extérieur (60 % du temps) dans diverses conditions météorologiques, selon un horaire de travail normal du lundi au vendredi. La personne titulaire du poste doit être disponible pour travailler les soirs et les fins de semaine. Cette personne doit être disponible pour répondre aux appels 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour effectuer des visites sur le terrain et intervenir en cas d’incidents critiques. Ce poste nécessite des déplacements sur une base régulière (50 % du temps) au Canada et aux États-Unis pour effectuer des visites sur le terrain et s’assurer de la participation des intervenants. La personne titulaire du poste doit être capable de marcher sur de longues distances et de rester assise pendant des périodes prolongées.ExigencesExpérienceAu moins 7 ans d’expérience en ingénierie dans le secteur ferroviaireAu moins 4 ans d’expérience en supervisionAu moins 2 ans d’expérience dans un poste nécessitant la responsabilité directe de l’ingénierie de l’entretien, de la construction ou de la production*Expérience en matière de conformité aux règles de sécuritéExpérience en détection des défauts de rail, en soudage,



en meulage et en graissage des railsToute expérience dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atoutFormation, certification et désignationDiplôme d’études secondaires ou l’équivalentBaccalauréat en génie*Désignation d’ingénieur professionnel ou d’ingénieure professionnelle (ing.)*Permis de conduire en règleToute désignation dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atoutCompétencesCapacité à déterminer les risques potentiels pour la sûreté et la sécuritéCapacité à respecter les principes environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) dans toutes les activitésCapacité à donner l’exemple pour assurer la sûreté et la sécurité de tousCapacité à collaborer avec les autres et à communiquer l’informationCapacité à communiquer de façon convaincanteCapacité à définir l’orientation et à inspirer les autresCapacité à déléguer des responsabilités et à renforcer l’autonomie des autres afin de favoriser la responsabilisationCapacité à se perfectionner et à aider les autres à le faireAptitude pour le raisonnement critiqueConnaissances et compétences techniquesMaîtrise de Microsoft Office, de System, Application and Procedure (SAP), de DataCity, de Bentley et du système d’inspection de la voie (TIS)Être capable de comprendre et de créer des documents techniquesCompréhension technique des activités ferroviaires et capacité à communiquer avec les cadres supérieurs du TransportConnaissance des exigences réglementaires relatives à la sécurité ferroviaire et du Transport (au Canada et aux États-Unis)Maîtrise du français et de l’anglais à l’oral et à l’écrit*Toute connaissance dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atoutÀ propos de CNLe CN est un chemin de fer de premier plan qui génère de la valeur de manière durable pour nos clients, actionnaires, employés et parties prenantes, avec un engagement indéfectible envers la sécurité et le service. Essentiel à l'économie, aux clients et aux communautés qu'il dessert, le CN transporte chaque année plus de 300 millions de tonnes de ressources naturelles, de produits manufacturés et de produits finis en toute sécurité partout en Amérique du Nord. Le vaste réseau ferroviaire du CN s'étend sur plus de 30 000 km (près de 20 000 milles), reliant les côtes est et ouest du Canada au sud des États-Unis. Depuis 1919, CN et ses affiliés contribuent à la prospérité des communautés et au commerce durable. Le CN propulse l'économie nord-américaine et s'engage dans des programmes de responsabilité sociale et de gestion environnementale.Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable en Amérique du Nord, à l'image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études montrent que les candidats hésitent souvent à postuler s'ils estiment ne pas répondre à 100 % aux exigences du poste. À tous les candidats potentiels : même si vous ne répondez pas à toutes les exigences énoncées dans l'affichage d'un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature.À titre d'employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi, le CN prendra en considération pour un emploi tous les candidats qualifiés sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine nationale, à l'invalidité, au statut d'ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables.Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications aux candidats sont envoyées par courrier électronique.#J-18808-Ljbffr

📌 Directeur(Trice) Principal(E), Opérations Techniques, Ingénierie- Fr
🏢 CN
📍 Montréal-Est