About Us
Pulsar Opération et Maintenance est responsable de l’opération et de la maintenance de l’ensemble des infrastructures et équipements du REM, incluant les véhicules, les voies, l’alimentation électrique de traction, les 26 stations et les deux centres de maintenance.

Nous façonnons la mobilité de demain. Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient‑ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif.

Position
Relevant du Superviseur De La Maintenance Technique De Bâtiments, le Technicien En Maintenance De Bâtiments effectue les activités d’entretien préventif et correctif afin d’assurer le confort et la sécurité des stations et bâtiments du REM, notamment dans les domaines suivants.

Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit !

Responsibilities

Effectuer les activités de maintenance et les inspections des systèmes mécaniques et électromécaniques selon le plan d’entretien préventif des bâtiments en vigueur.

Diagnostiquer des problèmes dû au PLC (contrôleur logique programmable) rattaché au système du bâtiment (CVAC, éclairage, puisard, et, de façon moins spécialisée, la remontée d’information alarmes ascenseur, billettique, accès, etc.) ou à leur séquence de fonctionnement.

Reparamétrer ceux‑ci lorsque c’est possible, et documenter ces changements.

Diagnostiquer et corriger des problèmes sur des équipements connexes au PLC du bâtiment (actuateur, capteur, relais,



etc.).

Apporter un support aux équipes terrain quand celles‑ci ont des problèmes avec des logiciels rattachés à des PLC (problème de connexion ou nécessité d’une intervention en profondeur sur les PLC).

Relever les déficiences en rapport avec les séquences ou PLC et équipements connexes rattachés au PLC de contrôle bâtiments.

Améliorer et consolider nos acquis en créant des méthodes et des formations pour aider les équipes terrain à utiliser efficacement ces outils, et nous à les maintenir et à les corriger.

Pendant les 2 premières années, une partie des tâches consistera à remonter certains problèmes de contrôle pour qu’ils passent en garantie ou malfaçon, et à réaliser des suivis afin que les correctifs soient appliqués.

90 % contrôle, 10 % instrumentation.

Beaucoup de choses sont à construire dans cette équipe et les 5 prochaines années seront challengeantes ; il faut être prêt à contribuer aux efforts.

50 % sur le terrain et 50 % bureau.

Être prêt à rédiger des méthodes et à transmettre une partie de ce savoir. On ne transformera pas chaque membre des équipes terrain en informaticien industriel, mais on souhaite qu’ils deviennent plus à l’aise (beaucoup de choses sont automatisées et connectées).

Qualifications

Technicien en contrôle de bâtiment ou régulation du bâtiment, ou personne ayant une expérience des automates programmables. Ce poste ne concerne pas uniquement les systèmes CVAC (HVAC)



mais représente 70 % du volume pour les autres types de systèmes, tout en restant sur la même base : PLC, entrées, sorties, relais, etc.

Curiosité et envie d’apprendre, car il y a beaucoup de nouveautés, même pour moi.

Capacité à lire un plan électrique, comprendre un jeu de relais (bobine, contacts NO et NF, relais temporisé).

Connaissance du signal 4‑20 mA et de la thermistance.

Base de programmation ; avoir une familiarité avec les structures de base (IF, ELSE, AND ou OR…) afin d’interpréter des lignes de code. Le poste est accompagné dans un premier temps, mais une petite base est souhaitable.

Connaissance du protocole de communication IP (configuration d’adresse IP, masque de sous‑réseau, etc.) serait un plus.

Permis de conduire indispensable, car certains bâtiments ne sont pas attenants aux stations du REM.

Diplôme d’études collégiales en instrumentation et contrôle, ou en mécanique du bâtiment, ou un diplôme d’études collégiales (DEC) combiné à un certificat universitaire de premier cycle pertinent, ou une attestation d’études collégiales (AEC) pertinente de 800 heures et plus combinée à de l’expérience pertinente au domaine visé.

Test pratique à réaliser en présentiel.

Carte de santé et sécurité sur les chantiers de construction.

Une année d’expérience en service à la clientèle et administration constitue un atout.

Advantages

Assurance maladie.

Assurance dentaire.

Assurance invalidité.

Assurance vie.

Régime de retraite avec contribution de l’employeur.

Jours de congé personnels et jours de vacances dès l’embauche.

Accès gratuit au REM.

Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes).

Programme d’aide aux employés.

Télémédecine.

Stationnement sur place.

#J-18808-Ljbffr

📌 Technicien maintenance bâtiments (Quebec City)
🏢 Pulsar - Opérations et maintenance du REM
📍 Quebec City